ThomasW
24.03.2005, 18:31
Lexus, die Luxus-Division von Toyota, setzt auf Hybrid, und zwar quer durch alle Klassen. Nach dem SUV RX400h soll ab Herbst 2006 der GS 450h auch im Segment der Luxuslimousinen die Hybridtechnik einführen. Premiere feiert der GS 450h bereits auf der New York Autoshow.
Das Hybridsystem im GS 450h kombiniert einen konventionellen 3,5-Liter-V6- Benziner mit einem leistungsstarken Elektromotor. Zusammen sollen die Aggregeat eine Leistung von 300 PS an die Hinterräder abgeben. Damit soll der GS in unter 6,0 Sekunden von Null auf 100 km/h beschleunigen, aber nur den Spritkonsum eines Zweiliter-Vierzylinder-Mittelklasse-Wagens an den Tag legen.
Ansonsten orientiert sich der Hybris-GS optisch wie technisch am Benziner-Modell, lediglich spezielle 18 Zoll Leichtmetallfelgen und eine geänderte Instrumentierung geben Hinweise auf die Antriebstechnik.
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Das Hybridsystem im GS 450h kombiniert einen konventionellen 3,5-Liter-V6- Benziner mit einem leistungsstarken Elektromotor. Zusammen sollen die Aggregeat eine Leistung von 300 PS an die Hinterräder abgeben. Damit soll der GS in unter 6,0 Sekunden von Null auf 100 km/h beschleunigen, aber nur den Spritkonsum eines Zweiliter-Vierzylinder-Mittelklasse-Wagens an den Tag legen.
Ansonsten orientiert sich der Hybris-GS optisch wie technisch am Benziner-Modell, lediglich spezielle 18 Zoll Leichtmetallfelgen und eine geänderte Instrumentierung geben Hinweise auf die Antriebstechnik.
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